中国或成立国家航空发动机集团公司

　　早在去年“中航系”旗下的中航重机就曾发布公告表示，因公司主业与航空发动机产业密切相关，实际控制人正筹划将公司纳入航空发动机整合方案中，该筹划事项具有不确定性。此后陆续有“中航系”公司发布停牌公告

　　2015年两会期间，李克强总理在政府工作报告中明确指出要发展国家战略新兴产业，首次将发展航空发动机、燃气轮机列入其中，并提出要把一批新兴产业培育成主导产业。随后，国务院印发的《中国制造2025》指出，突破高推重比、先进涡桨（轴）发动机及大涵道比涡扇发动机技术，建立发动机自主发展工业体系，开发先进机载设备及系统，形成自主完整的航空产业链。

　　我国自主研制的C919大型客机其发动机由美国通用电气公司和法国赛峰集团合作研制。根据我国与法方签署的合同，未来法方将向中国提供该发动机的生产线用于组装。也就是说，中国会在未来获得该发动机的组装技术和部分生产技术。

　　中国致力于开发国产高性能航空发动机，这一战略选择包含着重大的航空技术挑战，然而世界上仅有少数几家大公司真正掌握着这项技术。目前的技术障碍以及资源集中力度的不足，使中国花上更长时间才能获得与当前在发动机方面投资总额相称的综合技术能力，产业集中整合已迫在眉睫。